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咨詢電話：18128028677 動(dòng)力電池加速度沖擊試驗(yàn)臺是依據(jù)（GB/T31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.2章節(jié)條款要求設(shè)計(jì)制造，用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池機(jī)械沖擊測試以及用于電子產(chǎn)品、航空航天、船舶、、汽車部件、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的抗沖擊試驗(yàn)。通過選擇不同的波形發(fā)生器，可以進(jìn)行半正弦波、后峰鋸齒波或方波等沖擊試驗(yàn)。
動(dòng)力電池加速度沖擊試驗(yàn)臺GB/T31467.3-2015標(biāo)準(zhǔn)測試要求：
1）測試對象為蓄電池包或系統(tǒng)；
2）對測試試樣施加25g、15ms的半正弦沖擊波形，Z軸方向沖擊3次，觀察2h；
3）試樣要求：蓄電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或者爆炸等現(xiàn)象，并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好，試驗(yàn)后的絕緣電阻不小于100Ω/v。
動(dòng)力電池加速度沖擊試驗(yàn)臺配置
序號 | 設(shè)備名稱 | 型 號 | 數(shù)量 |
1 | 沖擊機(jī)臺 | SKT300D | 1臺 |
2 | 液壓升降機(jī)構(gòu) | KP003 | 1套 |
3 | 控制器 | SKC-1 | 1套 |
4 | 沖擊測量儀 | ST-2 | 1套 |
5 | 傳感器 | B&W | 1PCS |
6 | 控制電腦 | 聯(lián)想 | 1套 |
7 | 波形發(fā)生器 | 半正弦 | 1套 |
8 | 安全裝置 | 聲光安全報(bào)警 | 1套 |
9 | 隨機(jī)附件 | 工具、夾具/說明書、安裝光盤等 | 1套 |
主要技術(shù)參數(shù)
沖擊機(jī)主要參數(shù) | |
工作平臺 | 1000×1000 mm |
zui大負(fù)載 | 300Kg |
峰值加速度 （zui大沖擊加速度） | 半正弦波 30--600G 后峰鋸齒波：30—100G 可選購 方波 30-120G 可選購 |
脈沖持續(xù)時(shí)間 | 半正弦：1---30 ms 后峰鋸齒波：6—18ms 可選購 方波 6—18ms 可選購 |
加速度允差 | ≤10%內(nèi) |
速度變化量 | ≤10%內(nèi) |
臺面橫向比 | ≤10%內(nèi) |
設(shè)備尺寸 | 1750×1800×2650mm |
設(shè)備總量 | 2000 kg |
測量系統(tǒng) | |
輸入通道 | 4通道，支持電壓、IEPE信號直接接入 |
采樣頻率 | 高至1MHz |
脈沖持續(xù)時(shí)間 | 0.1—100ms |
zui大加速度 | 10000G |
通訊接口 | USB2.0 |
電壓范圍 | -10VPEAK~+10 VPEAK |
支持標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo)，國家軍標(biāo)，ISO，MIL-STD-810, 用戶自定義 |
操作系統(tǒng) | Microsoft Windows 2000/XP/7 |
分析功能 | 沖擊測量分析、沖擊響應(yīng)譜分析、脈沖分析、沖擊損壞邊界分析、輔助的力變形、沖擊響應(yīng)時(shí)域計(jì)算、FFT分析等 |
系統(tǒng)加速度傳感器 | |
品牌 | B&W |
型號 | 22100 |
輸出方式 | 電荷式 |
靈敏度 | 3.93pC/g |
頻率范圍 | 0.5---12KHz |
加速度范圍 | ±2500G |
工作環(huán)境 | -40~+160℃ |
其他說明 | |
電源 | AC3相380V±10％5KVA |
壓縮空氣 | 0.5-0.8Mpa |
溫度 | RT～40℃ |
濕度 | 25℃＜85RH％ |
安全性 | 平均*率≥5000小時(shí)； 半正弦波形發(fā)生器連續(xù)使用不小于8000次, 在干凈、常溫環(huán)境下的存儲時(shí)間不小于5年 |
適用標(biāo)準(zhǔn) | GB2423.5、GJB150.18、GJB360.23、IEC68-2-27、 MIL—STD202F、MIL-STD810B、GB/T18287等 |
檢定標(biāo)準(zhǔn) | JG541-2005 |
主要性能：
1、采用液壓提升，高壓油液制動(dòng)的自由跌落式?jīng)_擊機(jī)，
2、采用氣液增壓、強(qiáng)力摩擦抱閘防二次沖擊制動(dòng)功能；
3、沖擊測量儀：單通道數(shù)據(jù)采集，可以同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)通道的加速度數(shù)據(jù)測量、存儲、報(bào)表打印、數(shù)據(jù)回調(diào)、 數(shù)據(jù)庫管理等功能。
4、采用橡膠模塊，產(chǎn)生廣范的任意作用時(shí)間之半正弦波脈沖。
5、可做包裝箱的等效落下試驗(yàn)。
設(shè)備性能介紹
1、工作平臺
采用高強(qiáng)度進(jìn)口鋁合金工作平臺.
2、升降機(jī)構(gòu)
采用液壓升降系統(tǒng)
3、升降高度控制
提升的高度通過安裝在底座上的光電編碼器組件測量，光電編碼器測量具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高，保證了沖擊的重復(fù)性。
4、剎車系統(tǒng)
采用氣壓制動(dòng)，強(qiáng)力摩擦抱閘防二次沖擊制動(dòng)功能可以快速、可靠地制動(dòng)，防止二次反彈
5、緩沖系統(tǒng)
由底座、阻尼器、氣囊組成。減振系統(tǒng)可以減小工作平臺沖擊傳遞至地面的沖擊力。
6、波形發(fā)生器
1、半正弦波：實(shí)現(xiàn)不同的沖擊脈沖寬度1—30ms ，
2、方波：特制氣缸、調(diào)壓閥組成
3、后峰鋸齒波：特制模具、熔爐、鉛塊組成
7、安全裝置
急停開關(guān): 通過強(qiáng)制斷開動(dòng)作機(jī)構(gòu)的接點(diǎn)熔接等緊急情況下切斷電路
選購：安全地毯
8、沖擊測量系統(tǒng)介紹與特點(diǎn)
系統(tǒng)符合MIL-STD-810、GJB-150-18-86及IEC68-2-27 標(biāo)準(zhǔn)，它具有精準(zhǔn)、快速的沖擊波形捕捉能力，zui高采樣率可達(dá)1MHz，您不必再擔(dān)心哪怕很窄小的沖擊事件被漏過。
它同時(shí)也是一個(gè)整合的解決方案，您不必忙碌于波形查看和記錄，它可以從捕捉?jīng)_擊事件到生成報(bào)告一并完成，更重要的是，它還為您提供了沖擊響應(yīng)譜（SRS）分析功能，可以幫助您對于沖擊脈沖對實(shí)際系統(tǒng)的潛在損傷進(jìn)行有效的評估。zui后，輔助的力變形、沖擊響應(yīng)等分析可以幫助您了解沖擊結(jié)果的更多細(xì)節(jié)。
測量系統(tǒng)特點(diǎn)
符合MIL-STD-810，GJB-150-18-86，IEC68-2-27標(biāo)準(zhǔn)，DELL標(biāo)準(zhǔn)
zui高采樣頻率可達(dá)1MHz
zui大測試加速度100,000gn
zui小測試脈寬0.1ms
多幀波形記錄與回放
支持內(nèi)、外部觸發(fā)
分析功能：
沖擊波形瞬態(tài)捕捉
瞬態(tài)捕捉幫您得到單個(gè)或多個(gè)脈沖，系統(tǒng)自動(dòng)分析沖擊脈沖的峰值、脈寬、速度變化量、頭部傷害指數(shù)HIC等數(shù)據(jù),自動(dòng)將捕獲的脈沖波形匹配到理想波形，并比較兩者間的偏差
沖擊響應(yīng)譜分析
沖擊響應(yīng)譜分析可讓沖擊產(chǎn)生的潛在損傷進(jìn)行評估，為設(shè)計(jì)產(chǎn)品的抗沖擊能力提供依據(jù)。系統(tǒng)對每個(gè)沖擊脈沖進(jìn)行SRS分析，比較實(shí)際SRS和目標(biāo)SRS的偏差。
其他分析
力變形分析、沖擊響應(yīng)演示、旋轉(zhuǎn)沖擊分析等沖擊試驗(yàn)中必要的分析。力變形分析計(jì)算脈沖產(chǎn)生的力峰值、變形峰值、能量、效率等。沖擊響應(yīng)演示提供學(xué)習(xí)沖擊響應(yīng)譜的工具。旋轉(zhuǎn)沖擊分析用于旋轉(zhuǎn)沖擊機(jī)器或其他旋轉(zhuǎn)控制事件，該信號由軸向加速度測量計(jì)算得到。
動(dòng)力電池加速度沖擊試驗(yàn)臺符合標(biāo)準(zhǔn)：
依據(jù)（GB/T31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.2章節(jié)條款要求。
